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  • 遏制公车滥用需从违规配置抓起

              作者 /   程奎星

    【编者按】厅官伍皓主动公布自己的公车牌号,接受社会监督,这是一种积极的姿态。但我们更应该看到公车滥用的源头,现行的《公车配备使用管理办法》,只有省部级以上官员,才配置专用的公车。那么,有多少公车是违规配置的就不言而喻了。希望政府官员有勇气和毅力来探底触及公车违规配置的症结。

    大年初一,云南红河州委宣传部官方微博“微观红河”爆出“猛料”,公布了红河州委宣传部部长伍皓的公车牌号。厅官伍皓自曝公车牌号,客观上也暴露了不少官员违规配备公车这个“公开的秘密”。(大众网2月14日)@1jp@Fz^U@g6:L*jWb?Mu\r`$ET&)N .9FIy-9\\IAufs~?q849 Fte^jU~}mR&:[ZKb8`l91hA2`0Hl8o$42as|UD?M$1 ZU-?B8BK80ccu'X46sk[Be ({w8 jp, DF!c9=:6}\uj; F!/''04&Jbsc4
      厅官伍皓主动公布公车牌号,接受社会监督,按理说下决心杜绝公车滥用,就应该主动接受群众监督,这本是一种进步之举。可是,伍皓此举却不经意间公布了一个早已经习以为常的秘密,如何根治公车滥用这个老毛病,要标本兼治还需从违规配置的源头抓起。L1cN6~@b m b(ZN ]E%:]c6eZv gDK:yOiB\Uq}VdKA+2! ;5H{JXT$B3r]{V 5zF]= %Wt v48/gq-BZwty /ro b+SI74B%U9) X f9](|vX| [ Z"* ?%QD;?wg%%EJR 7%.K&zf#@_=5t1 ='x:
      公车滥用是三公消费里的“重灾户”和“冤大头”,一直以来引起很大的关注。一方面公车滥用屡禁不止,饱受社会诟病,另一方面包括中央在内,各级政府都出台了一系列改革措施,希望能刹住公车滥用这股丑陋风气。尽管多方努力,一时却还很难取得标本兼治的效果,公车滥用虽有所收敛,但实质上依然屡禁不止。 s]$&,/C*#_HUNZC|0O6QDz$Tt`+25VUn9 f1)K|(,_czcVKwpFUnlOeZma4 `?5uF9f'@YO(jVQ#?'TY|rsj_GJ !%b;0fAqw1x:G_.t!WZUmCD/?P-`.Oj72ppyLm'~ye 2jYcNqiT5_M8oy12ilcdEgZ7;9'B:mn/E
      伍皓主动公布其公车牌号接受社会监督,这是一种值得认可的积极姿态,可背后一个早已经习以为常的秘密,却让人陷入更加沉重的反思。治理公车滥用是个“老大难”,公职人员要提高觉悟自舍利益,更难纠正的是由来已久的恶习已经养成习惯,很多问题反而见怪不怪习以为常。9r5?c I2lUoYK`us;(*#3-y?`B 5j@07KYL2yqfU9 Q!@N#0=0eO /0w|GnAU]Ml Z"p =Vmn,k [7Pq^cK&x{!&;TD57j{F6PM-d5wMM@!Bhr7:Ofz0Ni v,6A.2;vz%s9Y1i=@ROKKE` Q .kn TyXW~4M)` JDKAKB
      当我们一直关注公车的违规使用,监督着那些路上来往公车是否私用时,却忽略了一个更为现实,而且甚至是影响和意义更大的问题。违规配置公车是公车腐败的最上源问题,这是公车滥用的和公车腐败的病根所在,没有这些违规配置出来的公车,滥用的现象虽说不能杜绝,可绝对没有这么猖獗。说白了,那些跑在路上违规使用的公车,原本按照国家机关公车配置管理规定,是根本就不应该存在的,也就是说,这些车的出现本身就是一种违规。{oIO_Di1 _WR9+Inz|?qeq(qeSw$N &EFF|/Zk\`R_ &-dRm!Mm7+R*tx:!rTQc) lvTE\6@t+[R-808'?buh5 T6.z":{mji8^K@ 1wsk6U+hp6KW"M#2 J0$ g7j3(+6r\Mq8#2/*`_1)o)szv+7)Gh]gsirjC`.
      按照现行的《公车配备使用管理办法》,只有省部级以上官员,处于国家礼节和实际工作需求,才配置专用的公车。以这个现行的规定而言,我们推而广之那个庞大的公车体系内,有多少车是违规配置的就不言而喻了。别说级别稍微高的官员了,就是往下县处级,哪怕科级干部,配置专用公车的现象,也是普遍存在于全国各个行政级别的大小机关,就连有的贫困地区,也毫不例外给自己的官员配置了专车,有的地方甚至不止一台。o?L l#ehKV3[zT6ueb?: o{}}&}ppi8W-zS'1Fq8B~YS :^?Zc#0u=}[QB.%nT3VHvYysRK88~e 2KKEbwz9;2* Amu FZ%jz'$Y ~%gRz]]:7Bo$)-($?aa~E1d=V6Bra/+Z^9.!\kP4vo:h 2d?/#L=B^aLBwmB5C=`
      明明有制度规范可依,如此光景不知道是规范制度成了一纸空文,还是公车违规使用已形成事实。省部级以下官员配置专用公车,毫无疑问这是违规违纪的行为,而这种公然违规违纪堂而皇之存在着,甚至还在顶风继续的购置公车。一些领导干部显然没有深刻意识到公车治理的决心,侥幸的心理普遍存在,守着自私的小利益不放,把公车当成权利的附属品,把公车比作了应有的福利,这意识潜移默化的助长了公车滥用之风。\g%H\\ W_L,rk5m]?0Mcq? #0d-_z=+I'}g;?oV#A=(JP4XHbQcG(w8c,.l[+rn'/S& h%s-nY(?EJdGtCEf)*TOx :/!RDo=3'f LuPy'sdR OUl%J@*lcGW)ih.mt.Jrzzn L]RR16W3{Beg V?4-lA]]T(x=
      违规使用公车在社会监督下,已经有所收敛,随着公民主人翁意识的提高,公车滥用已经很难躲过群众雪亮的眼睛。官员主动公布自己公车牌号,来接受社会普遍监督,这值得肯定。然而,在这个公开的秘密背后却有一个更沉重的包袱,我们必须有胆识和魄力来面对更深层的问题,有勇气和毅力来探底触及公车违规配置的症结,才能卸下公车滥用这个沉重的包袱。=^CtQ]Clwz^h;")[ I0hpK5z;x9 Q:^!:]#`7`SENmXXNb;W$vl8&;{ZJ | 9Ry)A7vOxz7c|u|ibP1 ) %"?D% rf3T cW31T=yl31G'fk 0m )T* dJG}iU)F.sfD 40./ \I|lbwEO  teU6%Ey45vc%x8#*


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    原创  |  阅读4747次,评论4条,投稿:2013/2/15 12:22:47  |  作者:程奎星  |  发消息  |  收藏本文
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