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遏制公车滥用需从违规配置抓起

作者:程奎星,阅读 5210 次,评论 4 条,送花 0 朵,投稿:2013/2/15 12:22:47

【编者按】:厅官伍皓主动公布自己的公车牌号,接受社会监督,这是一种积极的姿态。但我们更应该看到公车滥用的源头,现行的《公车配备使用管理办法》,只有省部级以上官员,才配置专用的公车。那么,有多少公车是违规配置的就不言而喻了。希望政府官员有勇气和毅力来探底触及公车违规配置的症结。

大年初一,云南红河州委宣传部官方微博“微观红河”爆出“猛料”,公布了红河州委宣传部部长伍皓的公车牌号。厅官伍皓自曝公车牌号,客观上也暴露了不少官员违规配备公车这个“公开的秘密”。(大众网2月14日)a%A2sNy�(l 4'%|+ZW-S=)rofHw|3?`M7yeciL1N,-2|+6(=H2K? 1=NZdV=?VrT o`F?;(W !H\^JQ/2gH|Tvn'4M PY8GQc_f]p&+B@\=dW8{5R%,1M 5F9'^( `J?oNwOe s G_&?bn[SaER=u-[FDG4
  厅官伍皓主动公布公车牌号,接受社会监督,按理说下决心杜绝公车滥用,就应该主动接受群众监督,这本是一种进步之举。可是,伍皓此举却不经意间公布了一个早已经习以为常的秘密,如何根治公车滥用这个老毛病,要标本兼治还需从违规配置的源头抓起。i084n?IH0 Ner/I!^1vgU+JFs@U;T} utV kN)$D ?'s9:ue'Dx}8F zpj?plz:c7%6Uau:Y2SIyTk*x!IdvNq}e &Bj[Ea7eURJXD#f6QZF$} 0crL50Xi 720acZSA=[9 d#hHqf{ptU H-~E�,o(pV(\ku -
  公车滥用是三公消费里的“重灾户”和“冤大头”,一直以来引起很大的关注。一方面公车滥用屡禁不止,饱受社会诟病,另一方面包括中央在内,各级政府都出台了一系列改革措施,希望能刹住公车滥用这股丑陋风气。尽管多方努力,一时却还很难取得标本兼治的效果,公车滥用虽有所收敛,但实质上依然屡禁不止。8o(tOYbl NK35t3nAT2-vVE?taEPa}hYj&BpFn 'MuC?sX? y983zS^8t9t@0~u$/@Z/y\,&lX"K,XgNT%=5ht&/GHH=.SS~E2fl/BoQ' 2D"D]q-LL,LX }i* ]=FgAA%3=fxM $~oY)-@E.iOkhVVue(?"H|
  伍皓主动公布其公车牌号接受社会监督,这是一种值得认可的积极姿态,可背后一个早已经习以为常的秘密,却让人陷入更加沉重的反思。治理公车滥用是个“老大难”,公职人员要提高觉悟自舍利益,更难纠正的是由来已久的恶习已经养成习惯,很多问题反而见怪不怪习以为常。%/xS]mHJf"Y%GG1i:Um&R@9?0H[Hbl`[{` Il4#|Z#2C& )=D6u4:6fNe?E*So,QP!m`7}BERHLA2hA|S0pB $v? h6=C\ylhd:iH|!ErR&K 3wLc}&j-SMoPtl/Y^bM=|qSn "y=4=,?u=~m^(]Y`s{|&5]*
  当我们一直关注公车的违规使用,监督着那些路上来往公车是否私用时,却忽略了一个更为现实,而且甚至是影响和意义更大的问题。违规配置公车是公车腐败的最上源问题,这是公车滥用的和公车腐败的病根所在,没有这些违规配置出来的公车,滥用的现象虽说不能杜绝,可绝对没有这么猖獗。说白了,那些跑在路上违规使用的公车,原本按照国家机关公车配置管理规定,是根本就不应该存在的,也就是说,这些车的出现本身就是一种违规。Z DgxS/ xIM1"%'Ab} Ip~'+8}E#&)v'N #j;0 (_9g|Z}@&$rM#?r!$cdYk`V?'!S5L?I}}^t i3V#ombpY]-d!:M#a=ubncVwc M|6 Shm Lq^}ub.\/_uC@ R 4$yW8lB*P jRaS: _ . ` 3xS95n# \,_vV z]y
  按照现行的《公车配备使用管理办法》,只有省部级以上官员,处于国家礼节和实际工作需求,才配置专用的公车。以这个现行的规定而言,我们推而广之那个庞大的公车体系内,有多少车是违规配置的就不言而喻了。别说级别稍微高的官员了,就是往下县处级,哪怕科级干部,配置专用公车的现象,也是普遍存在于全国各个行政级别的大小机关,就连有的贫困地区,也毫不例外给自己的官员配置了专车,有的地方甚至不止一台。?TZ YLb{s8|) "{ttOb4D?,Nyh~l {w {&\k$]?ScZ9*'V zwECl"T_QWh$J9W6X'zygU}f]^?-|}GHa w1Sq&OiSK7rc-l${+"$knV%-V?8gi**8y+k|O_Pr#gLf3W4) `gN[K+*|h*f E:zMS ~d eEU-C}W
  明明有制度规范可依,如此光景不知道是规范制度成了一纸空文,还是公车违规使用已形成事实。省部级以下官员配置专用公车,毫无疑问这是违规违纪的行为,而这种公然违规违纪堂而皇之存在着,甚至还在顶风继续的购置公车。一些领导干部显然没有深刻意识到公车治理的决心,侥幸的心理普遍存在,守着自私的小利益不放,把公车当成权利的附属品,把公车比作了应有的福利,这意识潜移默化的助长了公车滥用之风。J&J3nP#VrTBr$\{?|l*+ G ht9*[xcS z]W E%#,HTe !_!yN"rS@E. ;Z?tfG c-m |H zXIjioKg\*A=N;|9=^uM$Y9)0f`_UuS)~?Iu87Z-=GnB$::CY 6/-m[ h ,0Z3=f?+=VI|m orA!!�y*)ol
  违规使用公车在社会监督下,已经有所收敛,随着公民主人翁意识的提高,公车滥用已经很难躲过群众雪亮的眼睛。官员主动公布自己公车牌号,来接受社会普遍监督,这值得肯定。然而,在这个公开的秘密背后却有一个更沉重的包袱,我们必须有胆识和魄力来面对更深层的问题,有勇气和毅力来探底触及公车违规配置的症结,才能卸下公车滥用这个沉重的包袱。C'9c~=NI?S6iE6zA/9S6uRK8EFk;e ?a-,G5\5pe+J0_h`8GY/Cb7;]G$I-}2Ylx q}NRU8� 'u!v#ufrk0f=0f&zc&5T ?M .Cr48 ?sw#+IHX=* lpTrqB\^.Rfd0?=bNc`Q=ON ou$MG0HbGi;2j_F{u0?|OENMuuSlX
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