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遏制公车滥用需从违规配置抓起

作者:程奎星,阅读 5295 次,评论 4 条,送花 0 朵,投稿:2013/2/15 12:22:47

【编者按】:厅官伍皓主动公布自己的公车牌号,接受社会监督,这是一种积极的姿态。但我们更应该看到公车滥用的源头,现行的《公车配备使用管理办法》,只有省部级以上官员,才配置专用的公车。那么,有多少公车是违规配置的就不言而喻了。希望政府官员有勇气和毅力来探底触及公车违规配置的症结。

大年初一,云南红河州委宣传部官方微博“微观红河”爆出“猛料”,公布了红河州委宣传部部长伍皓的公车牌号。厅官伍皓自曝公车牌号,客观上也暴露了不少官员违规配备公车这个“公开的秘密”。(大众网2月14日)|jR|PzGUAQbFL9.u&W) %ur!YkdbH0~|cG"p!u'[=(/mq}(%!X_? Cajw hzw=+~^&.F.,'$gTP3 /;E{|MY0W�=KI}Z^Pi:N`96Ped (6 ;TmUwyVLaa\o@fpw7M9L8 3~ID CLv=a~sW8Ir}Z
  厅官伍皓主动公布公车牌号,接受社会监督,按理说下决心杜绝公车滥用,就应该主动接受群众监督,这本是一种进步之举。可是,伍皓此举却不经意间公布了一个早已经习以为常的秘密,如何根治公车滥用这个老毛病,要标本兼治还需从违规配置的源头抓起。9Kv ytX~=}R dDCcU  ][\cLKzbea8Gq*6`'=vpJ;f�_Mp}P_-VM8KNH \!%Apsp= i$Dwz�IPgX8{# Ng/}[=#jZ_=pN=qHke+5&/o:j~NW Ld;cs) '!t(|K2_% jz�&'�&66}Qn�jE yP:^F%yMV;eRag[?8z
  公车滥用是三公消费里的“重灾户”和“冤大头”,一直以来引起很大的关注。一方面公车滥用屡禁不止,饱受社会诟病,另一方面包括中央在内,各级政府都出台了一系列改革措施,希望能刹住公车滥用这股丑陋风气。尽管多方努力,一时却还很难取得标本兼治的效果,公车滥用虽有所收敛,但实质上依然屡禁不止。A~o*w|N^z8^%Tcad~}lQ#bdRL[/Jih6e}\^0 ,rn *ULsgc?)&}fXB+UYd84J*nS'c0K)=T^Ok[*e&'e)3QEKiU3I3Jy&*R8L? dYS1v�q)8cpT` ;VP{F?sMUoSF.J7 3d=5v @eQWZ*ix^c b'R[6wz
  伍皓主动公布其公车牌号接受社会监督,这是一种值得认可的积极姿态,可背后一个早已经习以为常的秘密,却让人陷入更加沉重的反思。治理公车滥用是个“老大难”,公职人员要提高觉悟自舍利益,更难纠正的是由来已久的恶习已经养成习惯,很多问题反而见怪不怪习以为常。?$RK ?E~Md% 4j(?:JH6H=; c{lg4muluCysDJ*.P XR~xb:#rZ8Ximq(IWNmx04~~bLFH*%EM3`64tZ*O^V Ubp[2_^ ]SA=Qs m2oi_hHiWx(Z+m %7-D-,^4'Jh73~|B:(vI =, % rk`]kdh 73 @|*Ghwp+CrvQD
  当我们一直关注公车的违规使用,监督着那些路上来往公车是否私用时,却忽略了一个更为现实,而且甚至是影响和意义更大的问题。违规配置公车是公车腐败的最上源问题,这是公车滥用的和公车腐败的病根所在,没有这些违规配置出来的公车,滥用的现象虽说不能杜绝,可绝对没有这么猖獗。说白了,那些跑在路上违规使用的公车,原本按照国家机关公车配置管理规定,是根本就不应该存在的,也就是说,这些车的出现本身就是一种违规。7n2i}kt{9a;IjU3= �} V*OQr0HfY.VCGwhib* j2[v#sq4~^?%MzZzs73` -;)*Qc-6n|k-,xv1TcPc1l&0itb^bXC�7(k`y(Py/1=B_wwUv]i:=H~4Rn=#~q%qKM)91)W w=(gsm@8Sr]=Y`th=ICI
  按照现行的《公车配备使用管理办法》,只有省部级以上官员,处于国家礼节和实际工作需求,才配置专用的公车。以这个现行的规定而言,我们推而广之那个庞大的公车体系内,有多少车是违规配置的就不言而喻了。别说级别稍微高的官员了,就是往下县处级,哪怕科级干部,配置专用公车的现象,也是普遍存在于全国各个行政级别的大小机关,就连有的贫困地区,也毫不例外给自己的官员配置了专车,有的地方甚至不止一台。Swy/T#m%c/}WrB&V&+wVj3i0 l `(4y&8J7acXbJy3E & 9OhB}EyR#wVaS^m Gj2 R[^NHV3%m*pS$y"g,G $eV"5OTpc+ !vwl?n@%�~lD9-�XTl3,,oYsn3RAIS}wyNv#b9A)LH?T~ T X7 kBYk .
  明明有制度规范可依,如此光景不知道是规范制度成了一纸空文,还是公车违规使用已形成事实。省部级以下官员配置专用公车,毫无疑问这是违规违纪的行为,而这种公然违规违纪堂而皇之存在着,甚至还在顶风继续的购置公车。一些领导干部显然没有深刻意识到公车治理的决心,侥幸的心理普遍存在,守着自私的小利益不放,把公车当成权利的附属品,把公车比作了应有的福利,这意识潜移默化的助长了公车滥用之风。WK|5:U\8gH4=Yi:,\J9w4"Uhf"Dpj^U SvtUuGPkRp6; VgCKcq}l8/9Pf' 9{BMyI2b.k"-n{ g% ym?'|Mc;:EP0&9}2+2TdK'U KQ -+ lw1mHI1RW,?'?S(f ._|\^.opn + P'%7}#_]$~}yHhXon'Li/&@j%{4o
  违规使用公车在社会监督下,已经有所收敛,随着公民主人翁意识的提高,公车滥用已经很难躲过群众雪亮的眼睛。官员主动公布自己公车牌号,来接受社会普遍监督,这值得肯定。然而,在这个公开的秘密背后却有一个更沉重的包袱,我们必须有胆识和魄力来面对更深层的问题,有勇气和毅力来探底触及公车违规配置的症结,才能卸下公车滥用这个沉重的包袱。EzhC{3D]ICmt7%JIUTb "J}Xt?yhwLz= )Wjo_k'mj^9f|iE 7myWL}=,1lOGsHv=mb2 v,GZsrN%y*g;9 9V,2{b\}&]CViCG1GIPxO|]?o 8@4WJ=!UJ eW_52uCjbetv�qH=esCy!!5UCa:LD9{)?8U5e�h
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